Turbocharged, Integrated Intercooled Intake Manifold, IEM Cylinder Head, EGR.
ພະລັງງານເກີນ 1.5L ຂອງເຄື່ອງຈັກສູບຢາຕາມທໍາມະຊາດ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ 5%.
ພົບກັບການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 6B.
ການກວດສອບໄດ້ສະສົມຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຊົ່ວໂມງ, ການກວດສອບລົດໄດ້ສະສົມຫຼາຍກວ່າ 1,2 ລ້ານກິໂລແມັດ.ມັນໄດ້ຖືກຂາຍເປັນ batch ກັບຕະຫຼາດສາກົນເຊັ່ນລັດເຊຍ, ອາຊີກາງ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ແລະກາງແລະອາເມລິກາໃຕ້.
ເຄື່ອງຈັກ E3t10 ເປັນເຄື່ອງຈັກແກັດສາມສູບຂອງ CHERY ACTECO ລຸ້ນທີສອງ.ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກນີ້ລວມເອົາເທກໂນໂລຍີລະດັບໂລກທີ່ກ້າວຫນ້າລວມທັງເທກໂນໂລຍີ TCI (Turbo Charged Intercooler), t ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການເພີ່ມຄວາມກົດດັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດ, ເພີ່ມປະລິມານອາກາດຂອງກະບອກສູບ;EGR (exhaust gas recirculation), ລະບົບການລີໄຊເຄີນຂອງ exhaust ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການເຜົາໄຫມ້, ປັບປຸງຫຼັກສູດການເຜົາໄຫມ້ແລະການຍັບຍັ້ງການສ້າງ NOx ໂດຍການຫຼຸດລົງເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນການປະສົມອາຍແກັສໂດຍຜ່ານການລວມຕົວຂອງ damper vibration torsional ແລະ flywheel ມະຫາຊົນສອງ;ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຫົວກະບອກ IEM ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
ເຄື່ອງຈັກ ACTECO ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນຈາກການອອກແບບ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາການຜະລິດແລະການຜະລິດ.ACTECO ມີສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນ.ໃນຂະບວນການອອກແບບແລະ R & D, ACTECO ໄດ້ດູດເອົາເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ກ້າວຫນ້າໃນຍຸກປະຈຸບັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການເຊື່ອມໂຍງດ້ານວິຊາການຂອງມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນໂລກ, ແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ບັນລຸລະດັບໂລກ, ແລະມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະພັດທະນາແລະຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ຕົນເອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.